Sicherheitsabsperrung A-SAFE, iFlex Single Traffic Barrier – 1,2 m

DieiFlex Single Traffic Barrier wurde entwickelt, um Mauerwerk und Metallkonstruktionen, Maschinen und Geräte vor Schäden zu schützen, die durch den Aufprall von Lagertechnikgeräten in mittelstark bis stark frequentierten Bereichen verursacht werden .

Das markante gelbe Design definiert visuell eine sichere Fahrtrichtung für Fahrzeugführer in Innen- und Außenbereichen.

Das MEMAPLEX-Material, aus dem die A-SAFE-Barrieren gefertigt sind, absorbiert die Aufprallenergie, so dass die Barriere immer wieder in ihre ursprüngliche Form zurückkehrt. Dies verhindert Schäden an den Barrieren und an den Umschlaggeräten selbst. Mit Sicherheitsbarrieren mit Memory-Effekt reduzieren Sie radikal den Bedarf an Wartung und Reparaturen, vermeiden Ausfallzeiten und erhöhen die betriebliche Effizienz.

Die iFlex Single Traffic Barrier ist aufgrund ihrer hohen Haltbarkeit, ihrer Modularität und ihres breiten Anwendungsspektrums im Bereich Schutz und Sicherheit eine der meistverkauften Schrankenreihen.

Abmessungen der Komponenten:

• Sperrbalken (mm): 190
• Säulen der Bewehrung (mm): 190
• Höhe der Säule (mm): 512
• Stablänge (mm): 600-2 200 (Durchmesser 20 200)
• Säulen: 90° | 112,5° | 135° | 157,5°

Widerstandsfähigkeit der iFlex Single Traffic Barrier:

• Widerstand gegen die Mitte einer 2.000 mm (J)-Schranke: 30 200 20 8,4-Tonnen-Fahrzeug bei 9 km/h 20 Aufprall bei 45°
• Aufprallbereich (mm): 205 20 395
• Widerstand der Mittelsäule (J): 6 900
• Widerstand der Endsäule (J): 6 900

Geeignet für Lagertechnik:

Für eine präzisere Art der Schrankenabdichtung:

• Gewichtshandhabungsgeräte einschließlich Beladung
• wahrscheinliche Aufprallgeschwindigkeiten
• die Laufgeschwindigkeit im Betrieb

Merkmale und Vorteile des Sicherheits-Gateways der iFlex A-SAFE-Serie:(Quelle: BIM ASAFE)

• Stahl zertifiziert und PAS 13-konform.
• Das MEMAPLEXâ¢-Material biegt sich bei einem Aufprall, absorbiert die Energie und kehrt in seine ursprÃ?ngliche Form zurÃ?ck, so dass ein erneutes Einsetzen nicht erforderlich ist.
• Die StoßdÃ?mpfung verhindert Schranken- und FahrzeugbeschÃ?digungen, vermeidet Ausfallzeiten und erhöht die Effizienz.
• Minimaler Wartungsaufwand: nicht korrosiv, wasserdicht, hygienisch versiegelt, in der Masse eingefärbt, UV-geschützt und nach ISO 4892-3 getestet.
• Einzigartiges, patentiertes Klebesystem verteilt die Stoßkräfte, um Schäden am Boden zu vermeiden.
• Zinkvernickelte, elektrophoretisch lackierte Füße als Standard. Widersteht 2.000 Stunden Salzsprühnebel ohne Korrosion ISO/TR 10358.
• Zusätzliche Optionen für Fußoberflächen oder Senkkopfschraubendreher.
• Standardausführung in gelb-schwarzer Farbe (schwarze Pfosten RAL 9005, gelbe Stangen RAL 9007). Einfarbige Ausführung in gelb, schwarz oder grau RAL 9007 auf Anfrage und bei Mindestabnahme.