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Sicherheitsabsperrung A-SAFE, mFlex Single micro Barrier – 0,7 m

Code: AS-mSMB_0,7m
Hersteller: A-SAFE
Beständigkeit der Absperrung (J) 5400
Durchmesser – Holm (mm) 100
Durchmesser (mm) 130
Farbe Schwarz | Gelb
Höhe (mm) 286
Länge (m) 0,7
Material Memaplex™ beständiges Polymer mit Memory-Effekt
Sicherheitsabsperrung A-SAFE, mFlex Single micro Barrier – 0,9 m AS-mSMB_0,9m Sicherheitsabsperrung A-SAFE, mFlex Single micro Barrier – 0,9 m

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Sicherheitsabsperrung A-SAFE, mFlex Single micro Barrier – 1,1 m AS-mSMB_1,1m Sicherheitsabsperrung A-SAFE, mFlex Single micro Barrier – 1,1 m

auf Anfrage

Sicherheitsabsperrung A-SAFE, mFlex Single micro Barrier – 1,3 m AS-mSMB_1,3m Sicherheitsabsperrung A-SAFE, mFlex Single micro Barrier – 1,3 m

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Produktbeschreibung

DiemFlex Single Traffic Barrier Sicherheitsbarriere wurde entwickelt, um Wände, elektrische Verteilersysteme, Metallstrukturen, Lagergüter und Produktionslinien vor Stößen in Bodennähe zu schützen.

DieBarrieren der Serie mFlex Vim dienen als Palettenanschlag und verhindern, dass leichte Flurförderzeuge in die Lagerbereiche des Betriebs gelangen.

Die Schranken lassen sich leicht reinigen und können daher auch in Betrieben mit hohen Hygienestandards eingesetzt werden.

Abmessungen der Komponenten:

  • Aufnahmestäbe (mm): 100
  • Säulen der Bewehrung (mm): 130
  • Höhe der Säule (mm): 286
  • Stablänge (mm): 600-2 200 (Durchmesser 20 200)
  • Säulen: 90° | 112,5° | 135° | 157,5°

Widerstandsfähigkeit mFlex Single Traffic Barrier:

  • Widerstand gegen die Mitte eines 1.500 mm (J)-Bewehrungsstabes: 5.400 20 2,1-Tonnen-Fahrzeug bei 8 km/h 20 Aufprall bei 45°
  • Aufprallbereich (mm): 150-250
  • Widerstand der Mittelsäule (J): 3 000
  • Widerstand der Endsäule (J): 3 000

Geeignet für Lagereinrichtungen:

Für eine präzisere Art von Lagereinrichtung:

  • Gewichtshandhabungstechniken einschließlich Beladung
  • wahrscheinliche Aufprallgeschwindigkeiten
  • die Laufgeschwindigkeit im Betrieb


Einfallswinkel 22,5°
Gewicht
7,4 Tonnen
×
Geschwindigkeit
5 km/h
=
Energie des Fahrzeugs
18 437 Joule

Energieübertragung
14,6% (2 691 J)

Einfallswinkel 45°
Gewicht
2,1 Tonnen
×
Geschwindigkeit
5 km/h
=
Energie des Fahrzeugs
5 400 Joule

Energieübertragung
50% (2 700 J)

Einfallswinkel 90°
Gewicht
1,1 Tonnen
×
Geschwindigkeit
5 km/h
=
Energie des Fahrzeugs
2 700 Joule

Energieübertragung
100% (2 700 J)



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