Sicherheitsabsperrung A-SAFE, iFlex Single Traffic Barrier hoch – 0,8 m

DieiFlex Hochsicherheits-Einzelverkehrsbarriere wurde entwickelt, um Mauerwerk und Metallstrukturen, Maschinen und Geräte vor Schäden zu schützen, die durch den Aufprall von Lagertechnikgeräten in Lagern mit mittlerem bis hohem Verkehrsaufkommen verursacht werden .

Das unverwechselbare gelbe Design definiert visuell eine sichere Fahrtrichtung für Fahrzeugführer sowohl in Innen- als auch in Außenbereichen.

Das ^{MEMAPLEXTM-Material}, aus dem die A-SAFE-Barrieren hergestellt sind, absorbiert die Aufprallenergie, so dass die Barriere immer wieder in ihre ursprüngliche Form zurückkehrt. Dies verhindert Schäden an den Barrieren und an den Umschlaggeräten selbst. Mit Sicherheitsbarrieren mit Memory-Effekt reduzieren Sie radikal den Bedarf an Wartung und Reparaturen, vermeiden Ausfallzeiten und erhöhen die betriebliche Effizienz.

Die iFlex Single Traffic Barrier ist aufgrund ihrer hohen Haltbarkeit, ihrer Modularität und ihres breiten Anwendungsspektrums im Bereich Schutz und Sicherheit eine der meistverkauften Schrankenreihen.

Abmessungen der Komponenten:

• Sperrbalken (mm): 190
• Säulen der Bewehrung (mm): 190
• Höhe der Säule (mm): 635
• Stablänge (mm): 600 20 2 200 (Durchmesser 20 200)
• Säulen: 90° | 112,5° | 135° | 157,5°

Widerstandsfähigkeit iFlex Single Traffic Barrier:

• Widerstand gegen die Mitte eines 2.000 mm langen Stabes (J): 30.200 20 8,4-Tonnen-Fahrzeug
  mit einer Geschwindigkeit von 9,6 km/h 20 Aufprall bei 45°
• Aufprallbereich (mm): 205 20 395
• Widerstand der Mittelsäule (J): 6 900
• Widerstand der Endsäule (J): 6 900

Geeignet für Lagertechnik:

Für eine präzisere Art der Schrankenabdichtung:

• Gewichtshandhabungsgeräte einschließlich Beladung
• wahrscheinliche Aufprallgeschwindigkeiten
• die Laufgeschwindigkeit im Betrieb

Merkmale und Vorteile der Sicherheitsbarrieren der iFlex A-SAFE-Serie:(Quelle BIM ASAFE)

• Stahl zertifiziert und PAS 13-konform.
• Das ^{MEMAPLEXTM-Material} biegt sich bei einem Aufprall, absorbiert die Energie und nimmt seine ursprüngliche Form wieder an, so dass ein erneutes Einsetzen nicht erforderlich ist.
• Die Stoßdämpfung verhindert Schäden an Schranken und Fahrzeugen, wodurch Ausfallzeiten vermieden und die Effizienz gesteigert werden.
• Minimaler Wartungsaufwand: nicht korrosiv, wasserdicht, hygienisch versiegelt, in der Masse eingefärbt,
  UV-geschützt und getestet nach ISO 4892-3.
• Einzigartiges, patentiertes Klebesystem verteilt die Stoßkräfte, um Schäden am Boden zu vermeiden.
• Zinkvernickelte, elektrophoretisch lackierte Füße als Standard. Widersteht 2.000 Stunden Salzsprühnebel ohne Korrosion ISO/TR 10358.
• Zusätzliche Optionen für Fußoberflächen oder Senkkopfschraubendreher.
• Standardausführung in gelb-schwarzer Farbe (schwarze Pfosten RAL 9005, gelbe Stangen RAL 9007). Einfarbige Ausführung in gelb, schwarz oder grau RAL 9007 auf Anfrage und bei Mindestabnahme.